100dB Yüksek desibel / Ayarlanabilir hacim Bisiklet Elektrikli Korna T-002S

Kısa Açıklama:

Bisiklet zili 100db bisiklet elektrikli bisiklet zili USB IP65 su geçirmez anti-toz Mini bisiklet kornası Scooter/bisiklet için CE sertifikalı
BİSİKLET ELEKTRONİK ZİL KORNA USB YÜKSEK SESLER GİDON ELEKTRİKLİ YOL BİSİKLET ZİLİ SU GEÇİRMEZ USB ŞARJ EDİLEBİLİR ZİL1.Adı:bisiklet elektrikli korna 2. Renk:Siyah 3. Malzeme:ABS+PC

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Bisiklet zili 100db bisiklet elektrikli bisiklet zili USB IP65 su geçirmez anti-toz Mini bisiklet kornası Scooter/bisiklet için CE sertifikalı

1. İsim:bisiklet elektrikli korna

2. Renk: Siyah

3. Malzeme: ABS + PC

4. Ağırlık: 40 gr

5.DB:120DB

6. Şarj girişi: 5V-250 mAh

7. Su geçirmez seviye: IP65

8. Pil: 280 mAh lityum şarj edilebilir pil

1 (4)

9. Sesler: 4 mod düdük sesi, saat sesi, alarm sesi10.Şarj Göstergesi

İlk kullanımdan önce lütfen elektrikli bisiklet zilini tamamen şarj edin. USB su geçirmez fişini açın ve şarj hattını USB bağlantı noktasına takın.Şarj işlemi tamamlandığında şarj hattını çıkarın ve USB fişinin kapalı olduğundan emin olun.

11.Kurulum Yöntemi

Bisiklet gidonunda uygun konumu bulun, bisiklet zilini silikon kayışla tutamağa sabitleyin.Uygun mesafeyi seçin ve ardından denetleyiciyi tutamağa sabitleyin.

Doğru miktarda şişirin.İç lastiğin yetersiz şişirilmesinden kaynaklanan lastiğin sönmesi, direnci arttırıp bisiklet sürmeyi zahmetli hale getirmenin yanı sıra, lastik ile zemin arasındaki sürtünme alanını da artırarak lastiğin aşınma ve yıpranmasını hızlandırmasına neden olur.Güneşte lastiğin içindeki havanın genleşmesiyle birlikte aşırı şişirme, lastiğin kordunu kolayca kıracak ve bu da servis ömrünü kısaltacaktır.Bu nedenle hava miktarının orta, soğuk havalarda yeterli, yazın ise az olması;ön tekerlekte daha az hava, arka tekerlekte ise daha fazla hava olur.

Aşırı yükleme yapmayın.Her lastiğin yan tarafı maksimum taşıma kapasitesiyle işaretlenmiştir.Örneğin sıradan lastiklerin maksimum yük kapasitesi 100 kg, ağırlıklı lastiklerin maksimum yük kapasitesi ise 150 kg'dır.Katlanır bisikletin ağırlığı ile otomobilin ağırlığı ön ve arka lastiklere bölünür.Ön tekerlek toplam ağırlığın 1/3'ünü, arka tekerlek ise 2/3'ünü taşır.Arka askıdaki yükün neredeyse tamamı arka tekerleğe baskılanmıştır ve aşırı yük çok ağırdır, bu da lastik ile zemin arasındaki sürtünmeyi artırır, özellikle yan duvarın kauçuk kalınlığı lastik tepesininkinden çok daha ince olduğundan (desen), ağır yük altında incelmesi kolaydır.Lastiğin omzunda bir yırtık belirdi ve patladı.
(4) Bisiklet zincirini katlamanın kayar tedavi yöntemi:

Bisiklet zincirinin uzun süre kullanılması durumunda kayan dişler ortaya çıkacaktır.[Dağ Bisikleti Özel Sayısı] Bisiklet filibirinin günlük bakımı ve bakımı, zincir deliğinin bir ucunun aşınmasından kaynaklanır.Aşağıdaki yöntemlerin kullanılması halinde dişlerin kayması sorunu çözülebilir.

Zincir deliği dört yönde sürtünmeye maruz kaldığı için mafsal açık olduğu sürece zincirin iç bileziği bir dış bileziğe dönüşür ve hasarlı taraf büyük ve küçük dişlilerle doğrudan temas halinde olmaz, böylece artık kaymayacak.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    Ürün kategorileri