Tarihibisiklet kasklarışaşırtıcı derecede kısa, çoğunlukla 20. yüzyılın son on yılını kapsıyor ve bu noktadan önce bisikletçi güvenliğine çok az önem veriliyor.İnsanların bisikletçi güvenliğine bu kadar az odaklanmasının nedenleri çoktu, ancak en önemlilerinden bazıları bisikletçinin başı boyunca serbest hava akışını sağlayacak kask tasarımlarını oluşturabilecek teknolojinin eksikliği ve çok az odaklanan güvenlik teşvikiydi. bisikletçinin sağlığı hakkında.Tüm bu noktalar 1970'li yıllarda bazı sürücülerin motosiklet sürücülerinin değiştirilmiş kasklarını kullanmaya başlamasıyla tamamen çarpıştı.Bununla birlikte, bu ilk kasklar, uzun sürüşler sırasında kafanın soğumasını önleyen tam kaplamalı tasarım kullanarak kafayı koruyordu.Bu durum kafanın aşırı ısınmasına neden oldu ve kullanılan malzemeler ağırdı, verimsizdi ve sert çarpışmalarda düşük koruma sağlıyordu.
Fit ticari açıdan başarılı bisiklet kaskı, 1975 yılında Bell Sports tarafından "Bell Biker" adı altında yaratıldı. Polistiren astarlı sert kabuktan oluşturulan bu kask, birçok tasarım değişikliğinden geçti ve 1983'te "V1-Pro" adlı model pek çok popülerlik kazanmayı başardı. dikkat.Bununla birlikte, tüm bu ilk kask modelleri çok az havalandırma sağlıyordu ve bu durum, ilk "kalıp içi mikro kabuklu" kaskların piyasaya çıktığı 1990'ların başında giderildi.
Bisiklet kasklarının yaygınlaşması kolay bir iş değildi ve tüm spor kurumları, resmi yarışlar sırasında herhangi bir koruma takmak istemeyen profesyonel bisikletçilerden büyük direnç gördü.İlk değişiklik 1991 yılında en büyük bisiklet ajansı "Union Cycliste Internationale"nin bazı resmi spor etkinlikleri sırasında kask kullanımını zorunlu hale getirmesiyle gerçekleşti.Bu değişiklik çok güçlü bir muhalefetle karşılandı ve hatta o kadar ileri gitti ki bisikletçi 1991 Paris-Nice yarışına katılmayı reddetti.Tüm bu on yıl boyunca, profesyonel bisikletçiler düzenli olarak bisiklet kaskı takma konusunda direndi.Ancak değişim Mart 2003'te gerçekleşti ve Kazak bisikletçi Andrei Kivilev'in Paris-Nice'de bisikletinden düşerek başından aldığı darbe sonucu hayatını kaybetti.Bu yarıştan hemen sonra, profesyonel bisikletçiliğe güçlü kurallar getirildi ve tüm katılımcılar, tüm yarış boyunca en sonunda koruyucu giysiler (en önemli kısmı kasktı) giymeye zorlandı.
Bugün tüm profesyonel Bisiklet yarışları katılımcılarının koruyucu kask takmasını zorunlu kılmaktadır.Kasklar ayrıca zorlu arazilerde dağ bisikleti kullanan kişiler tarafından da düzenli olarak kullanılır.BMXsanatçıları kandırmak.Normal yol bisikleti sürücüleri nadiren herhangi bir koruyucu donanım kullanıyor.
Gönderim zamanı: Temmuz-26-2022