Ön vites 2'ye, arka vites 5'e ayarlanmıştır.
Değişken hızlı bisiklet, bisikletin arka göbeğinde farklı özelliklere sahip dişli bileşenleriyle donatılmıştır.Bisiklet çalışırken zincir, hız değiştirme kademesi aracılığıyla farklı dişlilere takılarak aracın hızını değiştirir.Bisikletlerin vites değiştirmesinin en büyük özelliği, ön ve arka viteslerin farklı hızlar ve farklı kuvvetler kullanacak şekilde ayarlanabilmesidir.Arka tekerlek esas olarak hızı kontrol eder.Kullanılan dişli ne kadar küçük olursa, hız o kadar hızlı olur.Birkaç aşamayı belirtmek için çeşitli vitesler vardır.
Arka tekerleğin dişlileri genellikle bisikletin sağ gidonunda bulunur ve genellikle 7 vitese ayrılır.farklı viteslere karşılık gelir.İleri geri çevirdiğiniz sürece kendiniz geçiş yapabilirsiniz.Ön tekerleğin ana kontrol kuvveti, kullanılan vites büyüdükçe, bisiklet pedal çevirirken kullanılan kuvvet de artar ve birkaç vites birden fazla vitesi temsil eder.Arka tekerleğin dişlileri genellikle bisikletin sol gidonun üzerindedir.Genellikle farklı viteslere karşılık gelen 3 vites aşamasına bölünmüştür.İleri geri çevirdiğiniz sürece kendiniz geçiş yapabilirsiniz.
Bisiklet insan gücüyle çalışır, motor sürücünün kalçasıdır ve vites değiştirme sistemi de vites değiştiricidir.Motorun gücü, şanzımanın vitesi gibi kişiden kişiye değişir.Yani bu donanıma sahip olmamak en hızlı ve en fazla emek tasarrufu sağlayan yoldur.Motorun gücü aynıdır;hızlı olmak için çabadan tasarruf edemezsiniz;Enerjiden tasarruf etmek için hızlı gidemezsiniz.Bisiklet bir dayanıklılık aerobik egzersizidir.Belirli bir gücü kullanarak en kısa sürede en uzak mesafeyi kat etmek bisiklet sporunun özüdür.
Gönderim zamanı: Ağu-22-2022