Modern bisikletler düzinelerce parçadan yapılmıştır ancak en önemlileri şasi, tekerlekler, lastikler, oturma yeri, direksiyon, aktarma organları ve frenlerdir.Bu göreceli basitlik, ilk bisiklet yaratıcılarının, ilk velosipedlerin 1960'larda Fransa'da satılmaya başlamasından yalnızca on yıllar sonra güvenilir ve kullanımı kolay bisiklet tasarımları yaratmalarını sağladı, ancak biraz çaba harcayarak, bugün tüm modern bisikletlerin parçası olan çok daha fazla parçayı barındıracak şekilde bisiklet tasarımını geliştirdiler. bisikletler.
En önemli bisiklet bileşenleri:
Çerçeve– Bisiklet çerçevesi, bisikletin diğer tüm bileşenlerin monte edildiği merkezi bileşenidir.Genellikle çok sağlam ve güçlü malzemelerden (çoğunlukla çelik, alüminyum alaşımları, karbon fiber, titanyum, termoplastik, magnezyum, ahşap, skandiyum ve malzemeler arasındaki kombinasyonlar da dahil olmak üzere diğer birçok malzeme) yapılır ve kullanım senaryosuna uygun bir tasarıma dönüştürülür. bisikletlerden.Modern bisikletlerin çoğu, Rover'ın 1980'lerdeki Güvenlik Bisikleti temel alınarak dik bisiklet biçiminde yapılmıştır.Bugün en yaygın olarak "elmas çerçeve" olarak bilinen şeyi oluşturan iki üçgenden oluşur.Bununla birlikte, sürücünün bacaklarıyla "üst boru" boyunca adım atmasını gerektiren elmas çerçeveye ek olarak, günümüzde başka birçok tasarım kullanılmaktadır.En dikkate değer olanlar, basamaklı çerçeveler (kadın sürücülere yönelik), konsol, yatay, eğilimli, çapraz, kafesli, monokok ve tandem bisikletler, penny-farthings, katlanır bisikletler gibi son derece uzmanlaşmış bisiklet türlerinde kullanılan diğer birçok türdür. diğerleri.
Tekerlekler– Bisiklet tekerlekleri başlangıçta ahşap veya çelikten yapılıyordu, ancak pnömatik lastiklerin icadıyla modern hafif tel tekerlek tasarımına geçtiler.Ana bileşenleri göbek (aks, yataklar, dişliler ve daha fazlasını barındıran), jant telleri, jant ve lastiktir.
Rivetrain ve Gearing– Gücün kullanıcının bacaklarından (veya bazı durumlarda ellerinden) aktarılması üç spesifik alana odaklanan mekanizmalar kullanılarak yapılır: güç toplama (dişli çark üzerinde dönen pedallar), güç aktarımı (pedalların gücünün bir tekerlek üzerinde toplanması) zincir veya zincirsiz kayış veya şaft gibi benzer bir bileşen) ve son olarak hız ve tork dönüştürme mekanizmaları (vites kutusu, vites değiştiriciler veya arka tekerlek aksına bağlı tek dişliye doğrudan bağlantı).
Direksiyon ve Oturma– Modern dik bisikletlerde direksiyon, gidonların başlık içinde serbestçe dönebilen gidon boğazı aracılığıyla dönüş çatalına bağlanmasıyla sağlanır.Normal "dik" gidonlar, 1860'lı yıllardan beri üretilen bisikletlerin geleneksel görünümüne sahipken, modern yol ve yarış bisikletlerinde de öne ve aşağıya doğru kavisli "Düşük gidonlar" bulunur.Bu konfigürasyon sürücünün kendisini en iyi aerodinamik pozisyonda ileriye doğru itmesini gerektirir.Koltuklar, sürücüye bacak hareketleri için daha fazla alan sağlamak üzere ekstra konforlu ve dolgulu koltuklardan öne doğru daha sert ve dar olanlara kadar sayısız konfigürasyonda yapılmıştır.
Frenler– Bisiklet frenleri çeşitli tiplerde gelir – Kaşık frenleri (günümüzde nadiren kullanılır), Ördek frenleri (aynı), Jant frenleri (dönen tekerleğin kenarına baskı yapan sürtünme yastıkları, çok yaygındır), Disk frenler, Kampanalı frenler, Coaster frenleri, Sürükleme frenler ve Bant frenler.Bu frenlerin birçoğu Çalıştırma mekanizmalarında kullanılmak üzere yapılmış olsa da, bazıları hidrolik ve hatta hibrittir.
Bisiklet parçalarının tam listesi:
- Aks:
- Bar uçları
- Çubuk tapaları veya uç kapakları
- Sepet
- Rulman
- Zil
- Emniyet kemeri
- Bisiklet fren kablosu
- Şişe kafesi
- Alt braket
- Fren
- Fren kolu
- Fren değiştirici
- Sert lehimleme
- Kablo kılavuzu
- Kablo
- Kartuş yatağı
- Kaset
- Tahrik Zinciri
- Zincir koruma
- Aynakol dişlisi
- Zincirleme
- Zincir gergisi
- Zincirleme
- Küme
- Dişli seti
- Koni
- Aynakol
- Cotter
- Bağlayıcı
- Bardak
- Siklobilgisayar
- Vites değiştirici askısı
- Vites değiştirici
- Aşağı tüp
- Bırakmak
- Toz kapağı
- Dinamo
- Kuşgözü
- Elektronik Vites Değiştirme Sistemi
- Kaplama
- Çamurluk
- Başlık
- Çatal
- Çatal sonu
- Çerçeve
- Serbest merkez
- Serbest tekerlek
- köşebent
- Askı
- Gidon
- Gidon fişi
- Gidon bandı
- Kafa rozeti
- Kafa tüpü
- Kulaklık
- Kapüşon
- Merkez
- Merkez dinamosu
- Göbek dişlisi
- Gösterge
- İç tüp
- Jokey tekerleği
- Kickstand
- Kilit somunu
- Kilit halkası
- Lug: bir
- Bagaj taşıyıcı
- Ana bağlantı
- meme ucu
- Sepet
- Pedal
- Mandal
- Taşıma kayışı
- Hızlı sürüm
- Raf
- Reflektör
- Çıkarılabilir eğitim tekerlekleri
- Jant
- Rotor
- Güvenlik kolları
- Koltuk
- Koltuk rayları
- Koltuk pabucu
- Koltuk tüpü
- Koltuk çantası
- Sele
- Koltuk konaklaması
- Mil tahriki
- Değiştirici
- Amortisör
- Yan dikiz aynası
- Etek koruyucusu veya ceket koruyucusu
- Mil
- konuştu
- Direksiyon tüpü
- Kök
- Yorulmak
- Ayak parmağı klipleri
- Üst tüp
- Subap sapı
- Teker
- Kanatlı somun
Gönderim zamanı: Temmuz-21-2022