Bisiklet Yarışlarının Tarihi ve Türleri

gün batımında bisiklete binme resmi

 

Fransa'da 19. yüzyılın ikinci yarısında ilk bisikletler üretilip satılmaya başlandığı andan itibaren yarışlarla yakından bağlantılı hale geldi.Bu ilk yıllarda, zayıf kullanıcı konforu ve yapı malzemeleri sürücülerin uzun süre hızlı araç kullanmasına izin vermediğinden yarışlar genellikle daha kısa mesafelerde yapılıyordu.Ancak, Paris'te ortaya çıkmaya başlayan çok sayıda bisiklet üreticisinin baskısıyla, ilk modern bisikleti yaratan orijinal şirket olan Michaux Company, Parislilerin büyük ilgisini çeken büyük bir yarış etkinliğini tanıtmaya karar verdi.Bu yarış 31 Mayıs 1868'de Parc de Saint-Cloud'da gerçekleşti ve kazanan İngiliz James Moore oldu.Bunun hemen ardından Fransa ve İtalya'da bisiklet yarışları sıradan hale geldi ve giderek daha fazla etkinlik, o zamana kadar hala kauçuk pnömatik lastiklere sahip olmayan ahşap ve metal bisikletlerin sınırlarını zorlamaya çalıştı.Pek çok bisiklet üreticisi bisiklet yarışlarını tamamen destekledi, yalnızca yarış için kullanılması amaçlanan daha iyi modeller yarattı ve yarışmacılar bu tür etkinliklerden çok saygın ödüller kazanmaya başladı.

 

bisiklet-etkinliğinin resmi

Bisiklet sporları giderek daha popüler hale gelirken yarışlar da yalnızca kamuya açık yollarda değil, önceden hazırlanmış yarış pistlerinde ve velodromlarda da yapılmaya başlandı.1880'li ve 1890'lı yıllarda bisiklet yarışı en iyi yeni sporlardan biri olarak geniş çapta kabul görüyordu.Profesyonel bisikletçilerin hayran kitlesi, daha uzun yarışların popülerleşmesiyle daha da büyüdü; bunların en önemlisi 1876'daki İtalyan Milan-Turing yarışı, 1892'deki Belçika Liege-Bastogne-Liege ve 1896'daki Fransız Paris-Roubaix yarışıydı. Amerika Birleşik Devletleri de yarışlardan payına düşeni aldı. Özellikle 1890'larda altı günlük yarışlar popüler hale geldiğinde (ilk başta tek sürücüyü durmadan sürmeye zorlayan, ancak daha sonra iki kişilik takımlara izin veren).Bisiklet yarışı o kadar popülerdi ki 1896'da ilk modern Olimpiyat Oyunlarına dahil edildi.

Daha iyi bisiklet malzemeleri, yeni tasarımlar ve halk ile sponsorlar nezdinde daha fazla popülerleşme sayesinde Fransızlar, tüm Fransa'yı kapsayacak inanılmaz derecede iddialı bir bisiklet yarışı düzenlemeye karar verdi.Altı etaptan oluşan ve 1500 mil yol kat eden ilk Tour de France, 1903 yılında düzenlendi. Paris'ten başlayan yarış, Paris'e dönmeden önce Lyon, Marsilya, Bordeaux ve Nantes'a taşındı.Büyük bir ödül ve saatte 20 km'lik iyi bir hızı korumaya yönelik büyük teşviklerle, neredeyse 80 katılımcı bu göz korkutucu yarışa kaydoldu; Maurice Garin, 94 saat 33 dakika 14 saniye sürdükten sonra birinciliği elde etti ve yıllık maaşa eşit olan ödülü kazandı. altı fabrika işçisi.Tour de France'ın popülaritesi o kadar arttı ki, 1904 yarış pilotlarının çoğu hile yapmak isteyenlerle karşı karşıya kaldı.Pek çok tartışma ve inanılmaz diskalifiyelerden sonra resmi galibiyet 20 yaşındaki Fransız sürücü Henri Cornet'e verildi.

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, profesyonel bisiklet yarışlarına duyulan ilgi, çoğunlukla Avrupalı ​​sürücülerin çoğunun ölümü ve zor ekonomik koşullar nedeniyle yavaş yavaş ivme kazandı.O dönemde Avrupa'daki gibi uzun mesafe yarışlarını tercih etmeyen Amerika Birleşik Devletleri'nde profesyonel bisiklet yarışları çok popüler hale geldi.Bisikletin popülaritesine bir başka büyük darbe ise daha hızlı ulaşım yöntemlerini yaygınlaştıran otomobil endüstrisinden geldi.İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, profesyonel bisiklet Avrupa'da daha da popüler olmayı başardı, en büyük ödül havuzlarını kendine çekti ve dünyanın dört bir yanından bisikletçileri çok sayıda Avrupa etkinliğinde yarışmaya zorladı çünkü kendi ülkelerinin organizasyon ve rekabet düzeyi bu seviyede değildi. ve para ödülü.1960'lara gelindiğinde Amerikalı sürücüler Avrupa bisiklet sahnesine büyük bir giriş yaptı, ancak 1980'lerde Avrupalı ​​sürücüler Amerika Birleşik Devletleri'nde giderek daha fazla rekabete başladı.

20. yüzyılın sonuna gelindiğinde profesyonel dağ bisikleti yarışları ortaya çıktı ve gelişmiş kompozit malzemeler, 21. yüzyıl bisiklet sporunu daha rekabetçi ve izlenmesi daha ilginç hale getirdi.Hala 100 yıldan fazla bir süre sonra, Tour de France ve Giro d'Italia dünyanın en popüler iki uzun mesafe bisiklet yarışıdır.

 


Gönderim zamanı: Temmuz-07-2022