Bisiklet sürmede ne kadar yetenekli olursanız olun, öncelikle sürüş güvenliği konusunda uzmanlaşmalısınız.Bisiklet güvenliğini sağlamanın önemli yollarından biri olsa da, bisiklet sürmeyi öğrenmenin başında herkesin anlaması ve bilmesi gereken bilgidir.İster halka fren ister disk fren olsun, bisikletin ön ve arka tekerleklerini kontrol etmek için kullanılan, ön ve arka olmak üzere iki set frenle birlikte geldiği iyi bilinmektedir.Peki bu bisikletleri frene basmak için mi kullanacaksınız?Bisikletimizi güvende tutmak için frenleri nasıl kullanacağız?
Aynı zamanda frenden önce ve sonra
Frenden önce ve sonra aynı anda kullanın, yeni başlayanların bisiklet sürme becerisine sahip olmadığı için, aynı zamanda fren yolunu kullanmak bisikletleri kısa mesafede durdurmanın en iyi yoludur, ancak her iki freni de kullandığınızda, Araç "kuyruk" fenomenini oluşturmak kolaydır, çünkü ön tekerlek yavaşlama kuvveti arka tekerlekten daha büyüktür, eğer arka tekerlek yana kayarsa, ön fren hala arka tekerleğe yol açar, arka tekerlek kayarsa genellikle yana doğru kayma eğilimi gösterir. Dengeyi yeniden sağlamak için öne doğru kayma yerine, tamamen serbest bırakıldıktan veya frenden sonra fren kuvvetini derhal azaltmalısınız.
Yalnızca ön frenleri kullanın
Pek çok kişinin böyle bir sorusu olacak, ancak ön fren ileri doğru yuvarlanmayacak mı?Ön fren kuvvetini ayarlamayı henüz öğrenmemiş olanların başına gelen budur.Aslında bunun nedeni, ön frenin gücünü kavrayamaması ve ileriye doğru koşmaya devam etmek için atalet kuvvetine direnecek kol gücünü kullanmamasıdır, ani yavaşlama kuvveti çok güçlüdür, araba durdurulur, ancak insanlar sıklıkla ilerlemeye devam ederler ve sonunda "tersine" düştüler, bir biniciye dönüştüler.
Yalnızca arka freni kullanın
Özellikle hızlı arabalara binmeyi sevenler için sadece arka frene basarak sürüş yapmak da güvenli değil.Bazı özel durumlarda, bu sırada arka fren kullanılırsa arka tekerlek yerden kalkıyor gibi görünebilir, aslında arka fren tamamen etkisizdir.Ve yalnızca arka fren kullanıldığında fren mesafesi, yalnızca ön fren kullanıldığında fren mesafesinden daha uzun olacak ve güvenlik faktörü büyük ölçüde azalacaktır.
Etkili fren
Bisikleti en kısa mesafede etkili bir şekilde durdurmak istiyorsanız, aslında en iyi yol, freni arka tekerleğe doğru çekerek yerden havada süzülmek, kolla vücudu sıkıca tutmak, vücudun öne doğru eğilmesini önlemek, vücudun öne doğru hareket etmesini sağlamaktır. mümkün olduğunca, kıç sırtı çok daha fazlasını yapabilir ve vücudun ağırlık merkezini kontrol edebilir, ne kadar alçakta olursa olsun, sınıra kadar ustalaşabilir.Bu frenleme modu çeşitli frenleme koşullarına uygulanabilir.
Vücutta ve arabada sürüş ileri momentuma ve yerçekimi ivmesi aşağıya doğru kuvvete sahip olduğundan, aynı zamanda ileri bir kuvvet oluşturur, frenin gücü lastikler tarafından sağlanır ve zemin sürtünmesi ileri doğru zayıflar, eğer iyi bir performansa sahip olmak istiyorsanız Frenleme etkisi, bisiklete uygulanan basınç arttıkça sürtünme de artar.Böylece ön tekerlek maksimum sürtünme sağlayacak ve gövde geriye ve aşağıya daha fazla basınç sağlayacaktır.Dolayısıyla teorik olarak bisikletin ön frenlerinin makul bir şekilde kontrol edilmesi, maksimum frenleme etkisini sağlayacaktır.
Farklı ortamlarda frenler
Kuru ve düzgün yol: Kuru yolda aracın kayması ve zıplaması kolay değildir, temel fren, aracı kontrol etmek için yardımcı olarak arka fren, deneyimli araba arkadaşları arka freni bile kullanamazlar.Islak yol: Kaygan yollarda kayganlık sorunlarının ortaya çıkması kolaydır.Arka tekerlek kayarsa, gövdenin ayarlanması ve dengenin yeniden sağlanması kolay olacaktır.Ön tekerlek kayarsa vücudun dengeyi kontrol etmesi zorlaşır.Aracı kontrol etmek ve durdurmak için hemen arka freni kullanmanız gerekir.Yumuşak yol yüzeyi: durum şu: kaygan yol yüzeyine benzer şekilde lastiklerin kayma ihtimali arttı, aynı şekilde arabayı durdurmak için arka freni kullanmak gerekiyor, ancak bu ön frendir, ön tekerleğin kayma sorununu önlemek için.
Engebeli yol: Engebeli bir yolda sürüş yaparken, ön frenin kullanılmadığı durumlarda tekerleklerin yerden fırlaması muhtemeldir.Ön tekerlek yerden fırladığında ön fren kullanılırsa, ön tekerlek kilitlenir ve kilitlenen ön tekerlek yere inerse kötü bir şey olur.Ön lastik patlarsa: Ön tekerlek aniden patlarsa ön freni kullanmayın, eğer ön fren bu durumda lastik çelik halkadan çıkıp aracın devrilmesine neden olabilir, dikkatli olmalısınız.
Ön fren arızası: Fren hattının kırılması veya fren derisinin hasar görmesi veya aşırı aşınma gibi ön fren arızası frenleme rolünü oynayamıyorsa, sürüşü durdurmak için arka freni kullanmamız gerekiyor.Teoride ve pratikte ön freni kullanmak en etkili yol olacaktır.Önünüzde fren yapma becerisinde ustalaşmak istiyorsanız, arka tekerleğin hareket ettiği kritik noktada ustalaşmayı ve aracın düşmesini kontrol etmeyi öğrenmeye devam ettiğiniz sürece yavaş yavaş gerçek bir bisikletçi olabilirsiniz.
Gönderim zamanı: Mayıs-18-2023