Yeni bir bisiklet veya aksesuar satın almak acemi biri için çoğu zaman kafa karıştırıcı olabilir;Dükkanda çalışan millet neredeyse farklı bir dil konuşuyor gibi görünüyor.Neredeyse kişisel bir bilgisayarı seçmeye çalışmak kadar kötü!
Bizim bakış açımıza göre, bazen ne zaman günlük dili kullandığımızı, ne zaman teknik jargona girdiğimizi söylemek zordur.Bir müşteriyle aynı fikirde olduğumuzdan ve gerçekten ne aradıklarını anladığımızdan emin olmak için gerçekten sorular sormamız gerekir ve çoğu zaman bu sadece kullandığımız kelimelerin anlamları konusunda hemfikir olduğumuzdan emin olmamız meselesidir.Örneğin, gerçekten ihtiyaç duydukları tek şey yeni bir lastik olduğunda, bazen insanların bir "tekerlek" istemesiyle karşılaşıyoruz.Öte yandan, birine bir “jant” verdiğimizde, kişi aslında bütün bir tekerleği ararken gerçekten şaşkın bakışlarla karşılaşıyoruz.
Dolayısıyla dil engelini aşmak, bisiklet mağazası müşterileri ile bisiklet mağazası çalışanları arasındaki verimli ilişkilerde önemli bir adımdır.Bu amaçla, burada bisikletin anatomisinin dökümünü sağlayan bir sözlük bulunmaktadır.
Çoğu önemli bisiklet parçasına genel bakış videosu için bu sayfanın alt kısmına doğru ilerleyin.
Bar uçları- bazı düz gidonların ve yükseltici gidonların uçlarına takılan açılı uzantılar, ellerinizi dinlendirmek için alternatif bir yer sağlar.
Alt braket- üzerinde krank kollarının döndüğü "şaft" mekanizmasını sağlayan, çerçevenin orta göbek kabuğu içinde yer alan bilyalı rulmanlar ve mil topluluğu.
Braze-on'lar- Şişe kafesleri, kargo rafları ve çamurluklar gibi aksesuarların takılmasına yer sağlayan, bisiklet şasisi üzerinde bulunabilen veya bulunmayan dişli soketler.
Kafes- su şişesi tutucusu için tercih edilen süslü isim.
Kaset- çoğu modern bisiklette arka tekerleğe takılan dişlilerin toplamı (bkz. “Serbest Tekerlek”).
Aynakol dişlileri- bisikletin ön kısmına yakın olan sağ krank koluna bağlanan dişliler.İki aynakol dişlisine sahip bir bisikletin "çift kranka" sahip olduğu söylenir;Üç aynakol dişlisine sahip bir bisikletin "üçlü kranka" sahip olduğu söylenir.
Çark dişi- kaset veya serbest dişli grubunda tek bir vites veya sabit vitesli bir bisiklette tek arka vites.
Krank kolları- pedallar bunlara vidalanır;bunlar orta göbek miline cıvatalanır.
Siklobilgisayar- elektronik hız göstergesi/kilometre sayacı için tercih edilen süslü kelime.
Raydan çıkarıcı- vites değiştirdiğinizde zincirin bir dişliden diğerine hareket ettirilmesi işini gerçekleştiren, çerçeveye cıvatalanmış cihaz.ön vites değiştiriciAynakol dişlilerinizdeki vites değiştirmeyi yönetir ve genellikle sol vites değiştiriciniz tarafından kontrol edilir.arka vites değiştiriciKasetinizde veya serbest tekerleğinizde vites değiştirmeyi yönetir ve genellikle sağ vites değiştiriciniz tarafından kontrol edilir.
Raydan çıkarıcı askısı- arka vites değiştiricinin takıldığı kadronun bir parçası.Genellikle çelik ve titanyum bisikletlerde kadronun entegre bir parçasıdır, ancak alüminyum ve karbon fiber bisikletlerde ayrı, değiştirilebilir bir parçadır.
Bırakma çubuğu- yol yarışı bisikletlerinde bulunan, yarım daire şeklindeki kavisli uçları barın üst, düz kısmının altına uzanan gidon tipi.
Bırakılanlar- Bisiklet çerçevesinin arkasında ve ön çatal ayaklarının alt uçlarında, tekerleklerin yerinde tutulduğu U şeklindeki çentikler.Bu adın verilmesinin nedeni, tekerleği yerinde tutan cıvataları gevşetirseniz tekerleğin "düşmesi"dir.
Sabit vites- tek vitesli ve serbest tekerlek ya da kaset/serbest göbek mekanizması bulunmayan, dolayısıyla kayarak ilerlemenizin mümkün olmadığı bir bisiklet türü.Tekerlekler hareket ediyorsa pedal çevirmeniz gerekir.Kısaca “Fixie”.
Düz çubuk- yukarı veya aşağı doğru eğimi çok az olan veya hiç olmayan bir gidon;bazı düz çubukların hafif bir geriye doğru eğimi veya "sürünmesi" olacaktır.
Çatal- ön tekerleği yerinde tutan çerçevenin iki ayaklı kısmı.yönlendirme borusuçatalın, kafa borusundan çerçeveye doğru uzanan bir parçasıdır.
ÇerçeveBisikletin genellikle çelik, alüminyum, titanyum veya karbon fiberden yapılan ana yapısal kısmı.Birinden oluşurüst tüp,Kafa tüpü,aşağı tüp,alt braket kabuğu,koltuk tüpü,koltuk kalır, Vezincir kalır(resme bakın).Kombinasyon olarak satılan kadro ve çatala denir.çerçeve kümesi.
Serbest göbek gövdesi- çoğu arka tekerleğin göbeğinin bir parçası olup, ileriye doğru pedal çevirdiğinizde gücü tekerleğinize aktaran, ancak geriye doğru pedal çevirirken veya hiç pedal çevirmediğinizde arka tekerleğin serbestçe dönmesine izin veren kayma mekanizmasını sağlar.Kaset serbest göbek gövdesine bağlanmıştır.
Serbest tekerlek- çoğunlukla eski bisikletlerde ve bazı alt seviye modern bisikletlerde bulunan, arka tekerleğe takılı dişliler topluluğu.Dişlilerin katı, hareketsiz bir bileşen olduğu ve kayma mekanizmasının tekerlek göbeğinin bir parçası olduğu kaset dişlilerin aksine, hem dişliler hem de kayma mekanizması serbest tekerlek bileşeninin bir parçasıdır.
Kulaklık- bisiklet çerçevesinin alın borusunun içine yerleştirilmiş rulmanların toplanması;yumuşak direksiyon sağlar.
Merkez- bir tekerleğin merkezi bileşeni;göbeğin içinde aks ve bilyeli yataklar bulunur.
meme ucu- Bir tekerleğin jantındaki jant telini yerinde tutan küçük flanşlı somun.Jant uçlarının bir jant teli anahtarıyla döndürülmesi, tekerleği "doğrulamak", yani tekerleğin mükemmel şekilde yuvarlak olduğundan emin olmak için jant tellerindeki gerilimin ayarlanmasına olanak sağlayan şeydir.
Jant- tekerleğin dış “kasnak” kısmı.Genellikle alüminyumdan yapılır, ancak bazı eski veya düşük kaliteli bisikletlerde çelikten veya bazı üst düzey yarış bisikletlerinde karbon fiberden yapılabilir.
Jant şeridiveyaJant bandı- jant tellerinin uçlarının iç boruyu delmesini önlemek için jantın dış kısmının çevresine (jant ile iç boru arasına) yerleştirilen, genellikle kumaş, plastik veya kauçuktan oluşan bir malzeme tabakası.
Yükseltici çubuk- ortasında “U” şeklinde olan bir tür gidon.Bazı yükseltici çubuklar, bazı dağ bisikletlerinde ve çoğu hibrit bisiklette olduğu gibi çok sığ bir "U" şekline sahiptir, ancak bazıları, bazı retro tarzı gezi bisikletlerinde olduğu gibi çok derin bir "U" şekline sahiptir.
Sele- "koltuk" için tercih edilen süslü kelime.
Sele- seleyi çerçeveye bağlayan çubuk.
Koltuk direği kelepçesi- çerçeve üzerindeki koltuk borusunun üst kısmında bulunan ve sele direğini istenilen yükseklikte tutan yaka.Bazı sele borusu kelepçelerinde kolay, aletsiz ayarlamaya olanak tanıyan hızlı serbest bırakma kolu bulunurken, diğerleri kelepçeyi sıkmak veya gevşetmek için bir alet gerektirir.
Kök- gidonu kadroya bağlayan parça.Hiçbir fikri olmayan bir acemi olduğunuzu açıkça belirtmek istemiyorsanız, buna "kaz boynu" demeyin.Saplar iki çeşit olarak gelir; çatalın yönlendirme borusunun dışına kenetlenen dişsiz ve çatalın yönlendirme borusunun içinde genişleyen bir kama cıvatası ile yerinde tutulan dişli.
Teker- göbek, jant telleri, nipeller ve jantın komple montajı.
Gönderim zamanı: Haz-22-2022